Η πιο συχνή ερώτηση που δεχόμαστε για δίκυκλα δεν αφορά μοντέλα ή τιμές, αλλά διπλώματα. Και η πιο συχνή παρανόηση είναι η ίδια κάθε φορά: «έχω δίπλωμα αυτοκινήτου, άρα μπορώ να πάρω σκούτερ». Εν μέρει ισχύει — αλλά όχι για όποιο σκούτερ θέλετε.
Οι κατηγορίες με μια ματιά
| Κατηγορία | Τι επιτρέπει | Ελάχιστη ηλικία |
|---|---|---|
| ΑΜ | Μοτοποδήλατα έως 50cc, έως 45 χλμ/ώρα | 16 |
| Α1 | Μοτοσυκλέτες έως 125cc και ισχύ έως 11 kW | 18 |
| Α2 | Μοτοσυκλέτες έως 35 kW | 20 |
| Α | Χωρίς περιορισμό ισχύος | 24 (ή 22 με προϋπηρεσία Α2) |
| Β (αυτοκινήτου) | Μοτοποδήλατα έως 50cc | 18 |
Τι ακριβώς επιτρέπει το δίπλωμα αυτοκινήτου
Στην Ελλάδα, η κατηγορία Β σας επιτρέπει να οδηγήσετε μοτοποδήλατο έως 50 κυβικά. Αυτό καλύπτει τα κλασικά σκούτερ πόλης και είναι απολύτως αρκετό για μετακινήσεις μέσα στον Πειραιά, στο λιμάνι και στις γύρω γειτονιές.
Δεν σας επιτρέπει 125cc. Αυτή είναι η πιο συχνή πηγή σύγχυσης, επειδή σε ορισμένες άλλες ευρωπαϊκές χώρες η άδεια αυτοκινήτου καλύπτει και 125cc μετά από σύντομη εκπαίδευση. Στην Ελλάδα δεν ισχύει κάτι τέτοιο, και σε περίπτωση ελέγχου ή ατυχήματος η διαφορά είναι ουσιώδης: οδήγηση χωρίς την κατάλληλη κατηγορία σημαίνει ότι η ασφάλιση ενδέχεται να μην ενεργοποιηθεί.
Ένας ακόμη περιορισμός που ξεχνιέται: τα μοτοποδήλατα έως 50cc απαγορεύεται να κυκλοφορούν σε αυτοκινητοδρόμους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας. Αν σκοπεύετε να πάτε προς Αθήνα από μεγάλες λεωφόρους ή προς την παραλιακή, χρειάζεστε τουλάχιστον 125cc και δίπλωμα Α1.
Ξένα διπλώματα
Αν το δίπλωμά σας έχει εκδοθεί σε χώρα της ΕΕ ή του ΕΟΧ, ισχύει ως έχει στην Ελλάδα. Δεν χρειάζεται μετάφραση ούτε διεθνής άδεια· αρκεί να είναι σε ισχύ και να καλύπτει την κατηγορία του οχήματος.
Για διπλώματα εκτός ΕΕ — Ηνωμένο Βασίλειο μετά το Brexit, ΗΠΑ, Αυστραλία, Καναδάς και άλλες — απαιτείται συνήθως Διεθνής Άδεια Οδήγησης, η οποία εκδίδεται στη χώρα σας πριν ταξιδέψετε και συνοδεύει πάντα το πρωτότυπο δίπλωμα. Δεν αντικαθιστά το πρωτότυπο· τα δύο πηγαίνουν μαζί.
Επειδή οι κανόνες αλλάζουν κατά καιρούς ανά χώρα, στείλτε μας τη χώρα έκδοσης πριν από την κράτηση και θα σας πούμε ακριβώς τι θα χρειαστείτε. Τα υπόλοιπα έγγραφα τα βρίσκετε στον οδηγό τι χρειάζεστε για ενοικίαση.
Κράνος και λοιπές υποχρεώσεις
Το κράνος είναι υποχρεωτικό για οδηγό και συνεπιβάτη, χωρίς εξαιρέσεις και ανεξαρτήτως κυβισμού ή απόστασης. Παρέχουμε δύο κράνη με κάθε δίκυκλο, χωρίς χρέωση — πείτε μας μεγέθη κατά την κράτηση.
Πέρα από το κράνος, ισχύουν τα αυτονόητα που όμως ελέγχονται: άδεια κυκλοφορίας και ασφαλιστήριο μαζί σας, φώτα αναμμένα και ημέρα, και μηδενική ανοχή στο αλκοόλ για νέους οδηγούς. Ο συνεπιβάτης επιτρέπεται μόνο εφόσον το όχημα είναι εγκεκριμένο για δύο άτομα, κάτι που ισχύει για όλα τα δίκυκλα του στόλου μας.
Τι να νοικιάσετε τελικά
Πρακτικά, η επιλογή βγαίνει σχεδόν μόνη της από το δίπλωμα και τη διαδρομή:
- Έχετε μόνο δίπλωμα αυτοκινήτου και κινείστε στον Πειραιά: σκούτερ 50cc. Αρκεί, και είναι η φθηνότερη λύση.
- Έχετε Α1 και πηγαίνετε τακτικά Αθήνα: 125cc. Καλύπτει λεωφόρους με ασφάλεια και παραμένει οικονομικό.
- Έχετε Α2 ή Α και κάνετε μεγαλύτερες διαδρομές: 300cc ή μοτοσυκλέτα, ανάλογα με το τι σας βολεύει σε άνεση και αποθηκευτικό χώρο.
Δείτε τις διαθέσιμες κατηγορίες στη σελίδα ενοικίαση σκούτερ και στην ενοικίαση μηχανής. Αν χρειάζεστε δίκυκλο σε μόνιμη βάση, η μηνιαία μίσθωση βγαίνει σημαντικά φθηνότερη ανά ημέρα.
