Η οδήγηση στον Πειραιά δεν είναι δύσκολη, αλλά έχει τρεις ιδιαιτερότητες που πιάνουν απροετοίμαστους όσους έρχονται από άλλη χώρα ή από άλλη πόλη: μερικοί κανόνες κυκλοφορίας λειτουργούν αντίστροφα από ό,τι περιμένετε, η ζώνη του λιμανιού είναι απρόβλεπτη σε συγκεκριμένες ώρες, και η στάθμευση είναι σχεδόν παντού ελεγχόμενη.
Κανόνες που ξαφνιάζουν
Στην Ελλάδα οδηγούμε στα δεξιά και η προσπέραση γίνεται από τα αριστερά. Μέχρι εδώ, τίποτα ασυνήθιστο. Τα υπόλοιπα θέλουν προσοχή:
- Κυκλικοί κόμβοι. Είναι η μεγαλύτερη παγίδα για ξένους οδηγούς. Στην Ελλάδα προτεραιότητα έχει συνήθως όποιος εισέρχεται στον κόμβο, όχι όποιος κινείται ήδη μέσα σε αυτόν — το ακριβώς αντίθετο από τη Βρετανία, τη Γαλλία ή τη Γερμανία. Ο κανόνας ανατρέπεται όπου υπάρχει πινακίδα STOP ή υποχρεωτικής παραχώρησης, οπότε διαβάζετε τις πινακίδες σε κάθε κόμβο.
- Κινητό τηλέφωνο. Επιτρέπεται μόνο με hands-free. Ούτε στο χέρι, ούτε με ακουστικά και στα δύο αυτιά.
- Αλκοόλ. Όριο 0,05% BAC, αυστηρότερο για νέους οδηγούς, οδηγούς δικύκλων και επαγγελματίες. Οι έλεγχοι είναι συχνοί τα σαββατοκύριακα.
- Ζώνη και κράνος. Υποχρεωτικά για όλους τους επιβάτες, μπροστά και πίσω. Στα δίκυκλα το κράνος είναι υποχρεωτικό για οδηγό και συνεπιβάτη χωρίς εξαίρεση.
- Λεωφορειολωρίδες. Στις κεντρικές λεωφόρους προς Αθήνα υπάρχουν λωρίδες αποκλειστικής χρήσης. Η είσοδος σε αυτές είναι από τις συχνότερες κλήσεις που δέχονται οι ενοικιαζόμενοι οδηγοί.
Η ζώνη του λιμανιού
Οι πύλες Ε1 έως Ε12 εξυπηρετούν εκατομμύρια επιβάτες τον χρόνο, και τα καλοκαιρινά πρωινά μεταξύ 06:00 και 09:00 η κυκλοφορία εκεί είναι από τις πυκνότερες που θα συναντήσετε στην Ευρώπη. Δεν πρόκειται για μποτιλιάρισμα με την κλασική έννοια· είναι δεκάδες πλοία που φορτώνουν ταυτόχρονα, με τη λιμενική αρχή να ρυθμίζει τη ροή κατά περίπτωση.
Τρεις πρακτικοί κανόνες:
- Φτάστε τουλάχιστον 60 λεπτά νωρίτερα από την αναχώρηση, και ενενήντα αν επιβιβάζετε όχημα στο πλοίο.
- Ξέρετε την πύλη σας πριν ξεκινήσετε. Οι πύλες είναι διάσπαρτες σε αρκετά χιλιόμετρα και δεν αλλάζετε εύκολα από τη μία στην άλλη μέσα στη ζώνη. Ποια πύλη αντιστοιχεί σε ποιον προορισμό, στον οδηγό για τις πύλες Ε1–Ε12.
- Ακολουθήστε τις σημάνσεις και τις οδηγίες των λιμενικών. Ο δακτύλιος μονοδρομήσεων γύρω από το λιμάνι αλλάζει κατά περιόδους και το GPS συχνά δεν είναι ενημερωμένο.
Αν θέλετε να αποφύγετε τη ζώνη εντελώς, παραλάβετε το όχημα στο κέντρο της πόλης και ξεκινήστε κατευθείαν προς την έξοδο.
Στάθμευση και διαγραμμίσεις
Το χρώμα της διαγράμμισης είναι όλη η πληροφορία που χρειάζεστε:
| Χρώμα | Τι σημαίνει | Πληρωμή |
|---|---|---|
| Μπλε | Ελεγχόμενη στάθμευση για επισκέπτες | Κάρτα από περίπτερο ή εφαρμογή κινητού |
| Λευκό | Ελεύθερη στάθμευση | Καμία — αλλά σπάνια στο κέντρο |
| Κίτρινο | Απαγορεύεται· έκτακτη ανάγκη, ταξί, φορτοεκφόρτωση | Πρόστιμο και πιθανή αφαίρεση πινακίδων |
Η ελεγχόμενη στάθμευση καλύπτει μεγάλο μέρος του κέντρου. Αν αφήσετε το όχημα για λίγες ώρες, η μπλε ζώνη είναι μια χαρά. Αν το αφήσετε για ολόκληρη ημέρα ή διανυκτέρευση, τα ιδιωτικά πάρκινγκ γύρω από την Ακτή Μιαούλη και τη Ζέα είναι φθηνότερα από ένα πρόστιμο και σαφώς λιγότερο αγχωτικά.
Ένας κανόνας που ισχύει σε όλο τον Πειραιά: όσο μικρότερο το αυτοκίνητο, τόσο ευκολότερη η ζωή σας. Στα στενά γύρω από το κέντρο, ένα όχημα κατηγορίας Α ή Β παρκάρει εκεί που ένα οικογενειακό απλώς δεν χωράει. Δείτε τις κατηγορίες στον στόλο αυτοκινήτων.
Έξοδοι προς Αθήνα και προς τα νότια
Προς Αθήνα και εθνικές οδούς, η Λεωφόρος Σχιστού και η Λεωφόρος Αθηνών οδηγούν στην Αττική Οδό και στην Αθηνών–Κορίνθου. Η Αττική Οδός είναι με διόδια και αξίζει τον χρόνο που γλιτώνει, ιδίως προς το αεροδρόμιο.
Προς τα νότια προάστια, η παραλιακή μέσω Μοσχάτου και Καλλιθέας είναι πιο αργή αλλά πολύ πιο ευχάριστη διαδρομή για Γλυφάδα, Βουλιαγμένη και Σούνιο. Προτάσεις διαδρομών στον οδηγό εκδρομές από τον Πειραιά.
Καύσιμα και πρακτικά
Τα περισσότερα πρατήρια λειτουργούν έως τις 22:00. Σε κεντρικές λεωφόρους υπάρχουν και εικοσιτετράωρα. Στην Ελλάδα σας εξυπηρετεί υπάλληλος — δεν βάζετε μόνοι σας βενζίνη — και ένα μικρό φιλοδώρημα είναι ευπρόσδεκτο αν σας καθαρίσουν και το παρμπρίζ.
Δύο πράγματα που ξεχνιούνται: πείτε «αμόλυβδη» ή «πετρέλαιο» καθαρά, γιατί ένα λάθος καύσιμο είναι ακριβή ιστορία και δεν καλύπτεται από την ασφάλιση· και επιστρέψτε το όχημα με το ίδιο επίπεδο καυσίμου που το παραλάβατε, όπως ορίζει η ενοικίαση.
Τα διόδια στην Αττική Οδό και στην Αθηνών–Κορίνθου πληρώνονται με μετρητά ή κάρτα στα σημεία διέλευσης. Οι κλήσεις βαρύνουν τον οδηγό, οπότε αν λάβετε κάποια, τακτοποιήστε τη πριν την επιστροφή του οχήματος.
Σε περίπτωση ανάγκης
| Υπηρεσία | Τηλέφωνο |
|---|---|
| Ευρωπαϊκός αριθμός έκτακτης ανάγκης | 112 |
| Αστυνομία | 100 |
| ΕΚΑΒ (ασθενοφόρο) | 166 |
| Λιμενικό Σώμα | 108 |
Σε ατύχημα, καλέστε πρώτα το 100 εφόσον υπάρχει τραυματισμός ή διαφωνία υπαιτιότητας, συμπληρώστε φιλική δήλωση με τον άλλο οδηγό, φωτογραφίστε τη σκηνή και τις πινακίδες, και ενημερώστε μας αμέσως. Σε βλάβη, η οδική βοήθεια περιλαμβάνεται σε κάθε ενοικίαση και λειτουργεί όλο το εικοσιτετράωρο σε όλη την Ελλάδα.
Τα υπόλοιπα — τι καλύπτει η ασφάλιση, τι ισχύει για την απαλλαγή και τι χρειάζεστε για την ενοικίαση — είναι στις συχνές ερωτήσεις.
